The Rapid Development of Automobile Mould Kína

Hraðri þróun bílaframleiðslu í Kína hefur leitt til víðtækrar þróunarrýmis fyrir innlenda bifreiða. Í kjölfar kostnaðar og markaðsþátta er áherslan á deyjaframleiðslu í þróuðum löndum smám saman færð til þróunarríkja fulltrúa Kína. þættir heima og erlendis hafa stuðlað að hraðri þróun innlendra bifreiða mold iðnaður og margir nýir bifreið mold fyrirtæki hafa komið fram.Samkvæmt tölfræði, keypti helstu lykill deyja fyrirtæki í nærri 110 í 2012.Á meðal þeirra, stimplun deyja reikninga fyrir um 37, Kína hefur orðið raunverulegt bíll mold framleiðslu country.The framleiðslugetu bifreið mold í okkar landi hefur mikla kostur í heiminum. Hins vegar vegna hægfara tæknilegra umbóta innlendra háþróaða bifreiða mold fyrirtæki, skortur á tækninnar nýsköpunar getu og R & D og umsókn getu nýrra mold tækni, etc.As afleiðing, þróun getu innlendra hár-endir deyja getur ekki fyllilega uppfyllt þarfir innlendra bifreiða iðnaður og stór hluti af hár-endir bifreið deyr þarf enn að treysta á innflutning. Þess vegna þarf innlenda bifreið mold iðnaður að bæta upp þetta stutta borð eins fljótt og auðið er til þess að gera í stórum skorti í bifreiðaiðnaði í landinu okkar. Auto-iðnaður Kína, einn af tíu nýjasta atvinnugreinar Kína, hefur verið styrkt af stefnu ríkisstjórnarinnar og rekið af sjálfvirkum iðnaði landsins. Árið 2012 framleiddi bílaframleiðsla Kína meira en 19 milljónir bíla og hélt stöðu númer eitt í heiminum.